Elektrikli araç şikayetleri yüzde 117 arttı

ABD DOLARI49,65▲0,08%EURO55,60▼0,14%ALTIN6.384,76▼0,62%BİST 10011.116,99▼0,92%BTC/USD79.688,00▼2,33%ABD DOLARI49,65▲0,08%EURO55,60▼0,14%ALTIN6.384,76▼0,62%BİST 10011.116,99▼0,92%BTC/USD79.688,00▼2,33%ABD DOLARI49,65▲0,08%EURO55,60▼0,14%ALTIN6.384,76▼0,62%BİST 10011.116,99▼0,92%BTC/USD79.688,00▼2,33%ABD DOLARI49,65▲0,08%EURO55,60▼0,14%ALTIN6.384,76▼0,62%BİST 10011.116,99▼0,92%BTC/USD79.688,00▼2,33%ABD DOLARI49,65▲0,08%EURO55,60▼0,14%ALTIN6.384,76▼0,62%BİST 10011.116,99▼0,92%BTC/USD79.688,00▼2,33%ABD DOLARI49,65▲0,08%EURO55,60▼0,14%ALTIN6.384,76▼0,62%BİST 10011.116,99▼0,92%BTC/USD79.688,00▼2,33%ABD DOLARI49,65▲0,08%EURO55,60▼0,14%ALTIN6.384,76▼0,62%BİST 10011.116,99▼0,92%BTC/USD79.688,00▼2,33%ABD DOLARI49,65▲0,08%EURO55,60▼0,14%ALTIN6.384,76▼0,62%BİST 10011.116,99▼0,92%BTC/USD79.688,00▼2,33%ABD DOLARI49,65▲0,08%EURO55,60▼0,14%ALTIN6.384,76▼0,62%BİST 10011.116,99▼0,92%BTC/USD79.688,00▼2,33%ABD DOLARI49,65▲0,08%EURO55,60▼0,14%ALTIN6.384,76▼0,62%BİST 10011.116,99▼0,92%BTC/USD79.688,00▼2,33%ABD DOLARI49,65▲0,08%EURO55,60▼0,14%ALTIN6.384,76▼0,62%BİST 10011.116,99▼0,92%BTC/USD79.688,00▼2,33%ABD DOLARI49,65▲0,08%EURO55,60▼0,14%ALTIN6.384,76▼0,62%BİST 10011.116,99▼0,92%BTC/USD79.688,00▼2,33%

SON DAKİKA

Ankara 17°C

Elektrikli araç şikayetleri yüzde 117 arttı — Başkent Haber 06

Başkent Haber MerkeziBaşkent Haber Merkezi

PAYLAŞ

Çözüm platformu Şikayetvar, elektrikli araçları ve şarj istasyonlarını mercek altına aldı. Verilere göre elektrikli araç şikayetleri son bir yılda yüzde 117 artarken şarj istasyonu şikayetlerinde bu artış yüzde 55 olarak kaydedildi. Vadedilen menzilin tutmaması, şarj istasyonlarının azlığı, servis randevularında uzun bekleme süreleri, şarj istasyonlarıyla aracın uyumsuzluğu ve bağlantı kesintileri en çok şikayet edilen konular arasında yer aldı.

Elektrikli araçlar, dünyada olduğu gibi Türkiye’de de hızla yaygınlaşıyor. TÜİK verilerine göre, elektrikli otomobillerin kayıtlara girdiği ilk yıl olan 2011'de 24 elektrikli aracın kaydı bulunurken bu sayı 2018'de 952'ye ulaştı. Bu sayı 2021'de 6 bin 267'ye, 2022'de 14 bin 552'ye ve 2023'te 80 bin 43'e yükseldi. Geçen yıl sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı elektrikli otomobillerin sayısı 2023'e göre, yüzde 129,6 artarak 183 bin 776 oldu. Satışların bu ölçekte artması, şikayetleri de beraberinde getirdi. Şikayetvar verilerine göre, elektrikli araçlara yönelik şikayetler 2025’in Nisan ayı ile bir önceki yılın aynı dönemiyle kıyaslandığında yüzde 117 artış gösterdi. Bu artış yalnızca yıllık değil; son bir ayda yüzde 46, son bir haftada ise yüzde 69 seviyelerinde kaydedildi.

Şarj istasyonları şikayetleri yüzde 55’e yükseldi

Veriler incelendiğinde sorunun sadece elektrikli araçlarla sınırlı olmadığı gözlemleniyor. Şarj istasyonlarıyla ilgili şikayetleri de aynı paralellikte yükseliyor. Şikayetvar verilerine göre, şarj istasyonlarına dair şikayetler de son bir yılda yüzde 55, son bir haftada yüzde 50 oranında arttı.

Elektrikli araç kullanıcılarının en sık karşılaştığı sorunlar:

Gerçek kullanımda beklenen menzilin tutmaması
Şarj istasyonlarıyla uyumsuzluk ve bağlantı kesintileri
Yazılım güncellemeleri sonrası artan teknik problemler
Yetkili servis sayısının azlığı
Servis randevularında uzun bekleme süreleri ve dönüş eksikliği
Satış sonrası müşteri hizmetleri yetersizliği
Kampanyalı satışlarda fiyat değişikliği ve şeffaflık sorunu

Şarj istasyonlarıyla ilgili en çok şikayet edilen konular:

Şarj istasyonlarının azlığı
Bozuk ya da çalışmayan istasyonlar
Şarjın ortasında sistemin durması veya bağlantının kopması
Yoğunluk ve randevu almada yaşanan sorunlar
KWh başına ücretin beklenmedik şekilde artması
Mobil uygulama ve ödeme problemleri
Uygunsuz lokasyonlar ve eksik bilgilendirme

Elektrikli araçlarla ilgili platforma ulaşan bazı şikayetler şöyle sıralandı:

Aracım sol şeritte ansızın durdu: Artık güvenmiyorum

1 yılı aşkın süredir kullanıyorum, aracım 22 bin km oldu. Aldığımız ilk günden bugüne çeşitli sorunlar yaşadım. ‘Yeni araç illa ki olur’ dedik. Teknisyenlere birlikte aracı öğrenerek bir şekilde bugünlere geldik. Ama şu anda aracın verdiği hata çok ciddi ve hayati bir hata! Enerji sistem arızası. Yani araç 80 -100 km hız ile giderken yolda ansızın hız, enerji kesmesi ve otoban da sol şeritte frenleyerek kalması. Artık hiç güvenim kalmadı çünkü insan hayatı bu kadar ucuz olmamalı. Hazır olamayan gerekli testlerden geçmiş olsa bile ciddi yazılımsal sorunları olan bir aracı artık korkarak kullanmaktan çok çekiniyorum. Aracım şu anda serviste çözüm bekliyor bu sorunu çözmezler ise bu aracı artık kullanmak istemiyorum.

Kağıt üstünde 465 km, ekranda 370 km

Aracı aldığımda km menzili 465 olarak belirtilmiş, fakat aracı yüzde 100 şarj ettiğimde menzil 370-380 km arasında gösteriyor. Şu an yazdığım, giden km değil, gösterilen menzil. Servise ulaşmaya çalışıyorum. Kalibrasyon yapmam gerektiğini, şarj etmemi ve sorunun geçeceğini söylüyorlar. Araçla 4 bin km üzerinde gittim ama yine aynı menzili gösteriyor. Konu ile ilgili acil destek ve problemin çözülmesini istiyorum.

Araç hiçbir istasyonda şarj olmuyor

Kampanyaya güvenip şehir dışına çıktım ve sonuç hüsran. Araç hiçbir istasyondan hiçbir saatte şarj olmuyor. Her anlamda tam bir pişmanlık. Ne aracın arızası bitiyor ne de farklı bir sorunla karşılaşınca muhatap bulunuyor. Madem başaramayacaksınız neden kampanya yapıyorsunuz?

Ön sipariş verdim, fiyat durmadan artıyor

08.04.2025 tarihinde uzun menzil model cam tavan ekstra paketiyle ön sipariş oluşturduk. Paketi oluşturduktan sonra geri ödememiz gereken tutarda 30 bin TL bir artış olmuş. Tekrar baktığımızda paketlerde bir artış olduğunu fark ettik. Ancak biz paketleri kampanyalı olarak almıştık zaten. Anahtar teslim fiyatında bir değişiklik olsa anlarım fakat, kampanyalı satılan paketlerin fiyatları değişince neden bizim geri ödeme ücretimiz arttı, anlamış değilim. Daha ne kadar ödeyeceğimiz belli değil. Acil dönüş bekliyorum.

Full paket aracımın birçok özelliğini kullanamıyorum

2024 model elektrikli bir aracım var ve ‘Güncelleme başarısız’ hatası veriyor. Defalarca yazdım, sürekli aynı işlemleri tekrar ediyoruz. DTC sıfırlama, yeniden başlatma işlemleri yapılıyor. Servis randevusu için aradım, fakat dönen yok. Sorunu çözmesi gereken başkasıymış gibi davranıyorlar. Full paket aracımın birçok özelliğini kullanamıyorum. Bu gibi durumlar, marka değerine zarar veriyor. Mağduriyetimin giderilmesini bekliyorum.

Satış var, destek yok

5 ay önce aldığım araçta sürekli enerji sistemi arızası yaşıyorum. Servis, yazılım güncellemesiyle sorunların çözüleceğini söylüyor ama her güncellemeden sonra daha fazla sorun çıkıyor. Araç, yüzde 50’de şarjı kesiyor, sürüşe izin vermiyor, ekranlar aniden kapanıyor. Uzaktan erişim hiç çalışmadı. Servis randevusu için 1 ay bekliyoruz. Konfor beklerken paramızla rezil olduk. Hazır olmayan aracı satıyorsanız, en azından satış sonrası desteğiniz düzgün olsun.

Arabayı sattıktan sonra muhatap bulunmuyor

Müşteri hizmetlerine ulaşmak en az 1 saat sürüyor. Aradığınızda tam 40 kişi bekleme sırasındasınız ve ancak 1 saat bekledikten sonra temsilciye ulaşabiliyorsunuz. Bu kadar müşterisine saygısız bir marka görmedim. Arabayı sattıktan sonra muhatap bulunmuyor.

Seyir halinde cam tavan delindi ve facianın eşiğinden döndük

Elektrikli aracımla seyahat halindeyken, yoldan gelen bir taş parçası cam tavanı delip seyir halindeyken arabanın içine girdi. Arkada oğlum uyuyordu ve arabayı ben kullanıyordum. Şans eseri yan koltukta kimse yoktu ama o taş bana veya oğluma gelse nasıl bir sonuç olacaktı, tahmin edebiliyor musunuz? Elimde görüntüler ve polis tutanağı mevcut. Bu güvenlik açığından dolayı markayı mahkemeye vermeye hazırlanıyorum.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı