Rampa, açık stok sahası ve bozuk zeminde dizel forklift hâlâ ilk tercih. Kiralamadan önce üç konunun netleşmesi gerekiyor: aylık yakıt gideri, lastik tipi ve faturanın nasıl düzenleneceği.
Açık sahada, rampada ve çamurlu zeminde çalışan işletmeler için dizel forklift pratik bir çözüm: yakıt alınıyor, iş devam ediyor, şarj molası beklenmiyor. Kapalı depoda ise egzoz gazı nedeniyle kullanılamıyor; o alanın makinesi akülü forklift.
Dizel forklift kiralama hizmeti veren Çelikor’un yayınladığı tarifede 3 ton kapasiteli dizel makinenin aylık bedeli 12 ay taahhütte 40.000 TL, 24 ayda 38.000 TL, 36 ayda 36.000 TL; tutarlar KDV hariç. Filtre ve yağ değişimi gibi periyodik bakımlar bedele dahil. Şirketin filosunda sıfır bir 3 ton dizel makine teslime hazır bekliyor; teslim bölgesi İstanbul ve Kocaeli.
3 ton sınıfı bir dizel forklift normal yükte kabaca saatte 3–4 litre motorin harcıyor. Tek vardiyalı, ayda yaklaşık 200 saatlik çalışmada bu 600–800 litreye denk geliyor. Kısmi günlerle sınırlı 100 saatlik kullanımda tüketim 300–400 litreye iniyor, uzun vardiyalarda 1.000 litreyi bulabiliyor. Boşta bekleyen motor da yakıt yaktığı için uzun beklemelerde makinenin kapatılması aylık tüketimi gözle görülür biçimde düşürüyor.
Lastik seçimi zemine göre yapılıyor. Dolgu lastik düz ve sert zeminde, havalı lastik ise bozuk zemin, moloz, taşlı saha ve toprakta kullanılıyor. Lastik tipinin teklif aşamasında, makinenin çalışacağı zemin anlatılarak netleştirilmesi öneriliyor.
Muhasebe tarafında en sık yapılan hata, yük taşımacılığındaki 2/10 KDV tevkifatını forklift kirasına da uygulamak. Şirketin yayınladığı forklift kiralamada KDV ve tevkifat rehberi bu konuyu örnek faturayla anlatıyor: operatörsüz forklift kiralamada kiracı sıradan bir ticari işletmeyse tevkifat uygulanmıyor ve fatura yüzde 20 KDV ile tam düzenleniyor. Kiracı kamu idaresi ya da borsaya kote şirket gibi belirlenmiş alıcılardansa tablo değişiyor. Rehber, kesin uygulama için mali müşavire danışılmasını öneriyor.
BU HABERE DE BAKAnadolu Otoyolu'nda tır köprüden düştü
